- обладает еще более впечатляющими динамическими характеристиками  

- экономичен

- имеет еще более высокое качество

- значительно просторнее

Он также превосходит предшественника и на дороге, и на бездорожье,
обладая улучшенной управляемостью и еще более высоким уровнем комфорта.

Совершенно новый рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3.2 л. - на
30% мощнее, но в то же время на 10% экономичнее прежнего двигателя V6.

Новый дизельный двигатель TD4 объемом 2.2 л. - на 43% мощнее уходящего дизельного двигателя, и экономичнее предшественника.

Разработанный и спроектированный в штаб-квартире Land Rover в
Гейдоне (Gaydon) в графстве Уорикшир (Warwickshire), Freelander 2 будет
производиться на заводе в Хейлвуде (Halewood; недалеко от Ливерпуля),
известном своим высоким качеством (в 2005 году этот завод получил
престижную награду JD Power European Plant Quality Gold Award, то есть
занял первое место среди европейских автомобильных заводов).

Как и все новые модели Land Rover, новый Freelander 2 обладает самой
большой широтой возможностей в своем классе.  Великолепный на дороге. 
Лидер в классе на бездорожье.

Динамические качества автомобиля на дороге таковы, чтобы вселять в
водителя уверенность, в то же время обеспечивая пассажиров комфортом в
различных дорожных условиях. 

А что касается внедорожных возможностей, то в автомобиле также
применена новая технология в классе - Terrain Response – разработанная
Land Rover передовая система адаптации автомобиля к различным дорожным
условиям, делающая процесс управление автомобилем более легким и
безопасным.

Один из многих плюсов Freelander 2 – его экономичность; огромный
успех будет иметь новый дизель TD4, расход топлива которого в смешанном
цикле составит всего 7 л на 100 км.   Это экономичнее, чем у многих
среднеразмерных легковых автомобилей класса "премиум".  Поставки
Freelander 2 в Россию начнутся в конце 2006 - начале 2007 года.